运用视频监控强化特种设备安全管理
发布日期：2016-04-01 来源：《上海设备管理》
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铁路自轮运转特种设备是指在铁路营业线上运行的轨道车及铁路施工、维修专用车辆，包括轨道起重机、架桥机、铺轨机、接触网架线车、放线车、检修车、大型养路机械等。
目前，工务系统自轮运转特种设备运行监控的方式，主要是以其设备内配备的GYK运行监控装置为主，在日常运行过程中，自轮运转特种设备组与站段、相关科室、直属运输车间之间的联络手段仅限于手持电话、无线网络邮件传输。自轮运转特种设备组与段调度生产指挥中心之间的信息传输效率不高，段调度生产指挥中心不能在第一时间监控到各自轮运转特种设备组分布情况、设备状况、人员标准化作业执行情况以及现场施工运行作业情况，迫切需要建立一套信息传输速度快、效率高、性能可靠的自轮运转特种设备视频监控系统。
一、自轮运转特种设备视频监控系统组成
蚌埠工务段自轮运转特种设备视频监控系统（以下简称“视频监控系统”）采用GBS4-Ⅱ型视频监控系统，由车载设备和远程视频监控管理平台组成。车载设备主要包括视频监控主机、智能稳压备用电源、云台一体化摄像机（室外）、车载语音对讲盒、3G天线和GPS天线；远程视频监控管理平台由服务器（段调度生产指挥中心）和多路视频显示终端组成。
视频监控系统运用3G无线传输技术、GPS定位和计算机网络技术，对自轮运转特种设备运行信息（车辆运行速度、车辆状况、运行地点）、司机操作、施工作业现场等重要信息进行远程实时监控和抓拍并保存，使自轮运转特种设备运行状态、设备状态、施工作业现场都处于段调度生产指挥中心的实时监控中，必要时段调度指挥中心可进行远程云台控制及调度、应急指挥。
二、各专业部门的管理职责
充分运用设备视频监控系统，强化自轮运转特种设备安全管理，首先要明确各个部门的管理职责。
1、调度科
视频监控系统的日常监控管理工作由站段调度科负责，其主要职责如下。
（1）掌握全段自轮运转特种设备运行动态，随时了解和掌握自轮运转特种设备配合施工作业的情况。
（2）日常利用视频监控系统，监控检查自轮运转特种设备从业人员的标准化作业执行情况，发现存在的问题及时通知运输车间落实整改。
（3）利用视频监控系统对行车事故、自然灾害等紧急情况下的现场进行实时监控，指导应急处置方案的有序实施。
（4）收集整理各级管理人员的视频监控检查记录。
2、安全科
安全科主要做好安全监控分析与考核工作，其主要职责如下。
（1）监督、检查各视频监控系统的使用情况。
（2）日常利用自轮运转特种设备视频监控系统，监督检查自轮运转特种设备从业人员的标准化作业执行情况，发现、分析存在的共性问题和突出问题，提出相关整改措施，督促责任部门（人）整改落实。
（3）协助调度科利用自轮运转特种设备视频监控系统对行车事故、自然灾害等紧急情况下的现场进行实时监控，协调应急处置方案的有序实施。
3、材料科
材料科主要负责视频监控装置的设备管理，其主要职责如下。
（1）掌握全段自轮运转特种设备视频监控运行情况。监督、检查各视频监控系统的管、用、修工作，解决日常运用中的问题。
（2）负责系统日常简单故障的处理。凡涉及系统技术功能、结构修改、优化、软硬件升级的工作，负责组织审核并实施。
（3）建立、健全全段视频监控系统的使用管理设备台帐。
（4）日常利用视频监控系统，对司乘人员的标准化作业执行情况进行检查，对发现的问题，提出整改措施，落实责任。
4、运输车间
运输车间主要职责如下。
（1）掌握车间管内自轮运转特种设备运行动态。随时了解、掌握自轮运转特种设备配合施工作业情况。检查、指导司乘人员正确使用自轮运转特种设备视频监控系统。
（2）建立、健全车间视频监控系统的相关管理台帐，按要求及时上报运行有关数据、报表。
（3）日常利用视频监控系统对自轮运转特种设备从业人员的标准化作业执行情况进行检查，对发现的问题制定整改措施，落实责任。
三、视频监控系统的运用
1、运用的主要方面
作为自轮运转特种设备安全管理的一种重要手段，视频监控系统对保障自轮运转特种设备的行车安全，具有重要的实用意义，主要运用在以下几个方面。
（1）通过调度生产指挥中心视频监控平台，随时掌握自轮运转特种设备的正常使用、热备状态，实时获得自轮运转特种设备当前位置、运行速度等信息，便于自轮运转特种设备集中调配，充分利用现有资源，提高设备利用率。
（2）远程监控自轮运转特种设备技术状态，随时掌握每天设备的状态是否完好，降低故障自轮运转特种设备救援及维修成本，为设备的日常维修提供技术支持。
（3）利用视频监控装置对讲功能，辅助自轮运转特种设备司乘人员在运行途中排除故障，为自轮运转特种设备司机在运行途中排除故障提供技术支持，在运转途中一旦出现故障，通过该视频监控平台提供的信息，设备维修技术人员可以在段生产调度指挥中心接收相应的信息，分析查找故障原因，指导司机排除故障。
（4）及时快速地传递下载运行数据和学习文件。通过对视频实时监控数据、运行状况和轨迹进行存储，为后期提供相关的分析数据、技术维修参考资料；通过3G无线网络向自轮运转特种设备车组发送调度命令、限速的运行揭示调度命令、各种技术规章、通知通报等，同时通过无线网络将GYK监控装置运行数据进行下载并分析。
（5）各级管理人员通过视频监控日常抽查，强化领导干部添乘检查监督。
2、重点抽查项目
各级管理人员通过视频监控日常抽查的重点项目如下。
（1）库内整备作业，包括班前点名、任务布置、设备检点（设备状态检查、GYK 自检、简约试验）、安全预想和根据需要指派起重指挥和安全防护等。
（2）库内转线、调车作业，包括执行道还道制度，对进路上道岔、信号呼唤确认，穿越正线与车站的调车联控。
（3）运行中作业，包括对进站、出站、进路、调车、通过信号机的确认，车机、道机联控，遇桥梁、隧道、曲线鸣笛，施工限速地段、防洪地段，手比眼看和呼唤应答的执行情况；遇非正常行车时的行车凭证以及调度命令的确认；运行中发生非正常情况的处理情况。
（4）装卸料作业，包括：出库前应检查试验作业机具；按标准规程操作起重机；邻线来车时应停止作业，安全避车；作业过程中不得站在盲区死角和吊臂移动的区域，不得有飞乘飞降、行走路肩、侵入邻线等现象发生；夜间作业时照明灯具完好，亮度满足作业要求。
四、结语
安装使用自轮运转特种设备实时监控视频系统后，实现了段调度指挥中心与现场自轮运转特种设备实时信息的传输，提升了自轮运转特种设备的安全管理水平。调度指挥中心可以实时监控每台自轮运转特种设备所处位置、运行速度，及时了解自轮运转特种设备的工作状态，尤其是出现设备故障等非正常情况时，可以科学、高效、可靠地实施调度和指挥，切实提高这些特种设备的安全管理水平。
作者：蔡一反 上海铁路局蚌埠工务段
