生产车间桥式起重机安装监理实践
发布日期：2016-04-11 来源：
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高水平的桥式起重机安装质量对工厂生产的安全高效运行和设备检修起到很重要的保证作用，桥式起重机项目的每个施工环节都会给最终质量带来重大影响。
一、施工环节、专业分工
桥式起重机安装全过程包括吊车梁、导轨、机械设备和电气部分的安装及试运行等几个环节，一般认为，吊车梁（无论混凝土或是钢结构梁）属于土建专业，导轨和起重机属于安装专业。为了保证起重机顺利安装，监理单位从吊车梁施工前就要关注其质量安全管理、进度情况、中间交接，并及时核对设备厂家资料、设计资料。监理项目部统一对全过程进行监理管理，但若土建和安装监理分别属于不同单位，则安装监理单位应特别注意与土建专业的工作衔接。
二、施工前监理项目部管理要点
1、企业制造和安装资质核查
（1）吊车梁制造和施工企业资质
混凝土吊车梁根据设计不同，有预应力混凝土吊车梁和钢筋混凝土吊车梁的区别。预应力混凝土吊车梁如需预制，必须是具备混凝土预制构件专业企业资质二级的企业，施工企业必须具备预应力工程专业承包企业资质。而钢结构吊车梁有两种情况，有的项目业主将其交由钢结构制造厂制作，但安装交由房屋建筑总承包单位进行；有的则是全部交由钢结构制造厂制造和现场安装。钢结构制造厂的制造资质有的是由中国钢结构协会按《中国钢结构制造企业资质管理规定（暂行）》评定发证的，包括钢结构制造特级、一级、二级、三级企业，具备钢结构制造资格却不具备在现场安装的资格，而取得房屋建筑总承包资格企业和钢结构工程专业承包企业可按其资质等级承揽相应规模的钢结构制作和安装。
（2）起重机制造和安装企业资质
起重机制造企业必须在相关特种设备制造许可证的许可范围和有效期内，在特种设备型式备案证所获准的备案范围内组织生产。桥式起重机制造划分为A1、A2、B、C四个许可级别，同类许可证级别可由高向低覆盖。
许多起重机制造单位向注册地的省级质量技术监督部门进行了起重机械的安装、改造、维修单位资质许可（简称施工许可）申请，凡取得相应施工资质许可的企业才可承担许可范围内的起重机安装工作。
对于一些具有起重设备安装工程承包企业资质的企业，对《特种设备目录》范围内的设备安装取得特种设备许可，在取得相应施工资质许可范围内的从事桥式起重机安装工作。
在起重机安装前，监理单位还必须提醒符合资质要求的起重机安装单位，在安装开始前准备相应的书面资料到当地技术监督部门告知备案，告知批准后方可施工，以使特种设备安装工作处于政府部门的监督之下。
2、施工人员资质核查和安全教育
在施工人员进驻现场前需要对施工单位申报的人员进行审查，除工程建设项目施工要求的项目经理、安全员等，对特种作业人员还须按国家《特种设备作业人员监督管理办法》规定，检查特种设备作业人员的配置情况。起重机械安装作业中涉及到机械安装维修、电气安装维修、起重机械指挥、流动式起重机司机等，现场的电焊工也应取得金属焊接的相应资质。
项目管理部门和监理对施工企业和现场施工人员的资质和人员配置审查宜结合工作内容和阶段按有关规定进行详细审核。凡进场施工的人员都要进行三级安全教育，相应的人员情况和教育情况也需要审核检查。
3、相关施工组织和技术方案的审核
施工单位对大型、特殊、复杂的起重机运输、安装、吊装作业要制定完善的方案，避免起重机在运输、存放、吊装过程中可能出现的倾覆、损坏等问题，监理须详细地审查批准施工进度计划和施工方案。施工方案的内容至少应当包括：项目的基本情况、设备基本信息、施工步骤、安全要求、注意事项、事故应急措施，要有安全作业风险辨识和采取预防控制措施等相关内容，如方案涉及到利用建筑物结构柱、梁等作为吊装的重要承力点，必须进行结构的承载核算，并经原设计单位书面同意。为确保吊装过程的安全，在现场起重机的吊装前，监理有必要对施工单位的吊装方案技术交底和吊装前的各项准备工作等会同施工单位进行检查，吊装过程中必须安排旁站。
4、施工现场条件、土建施工内容向安装单位中交组织检查
在施工的不同阶段要注意对场地的相关要求，如起重机安装前设备进场运输道路通畅、大件存放场地结实平整和电气设备存放能避雨。土建施工内容完成及时组织办理工序交接，如混凝土浇筑、埋件等检查合格、混凝土强度达标等。其中特别要注意按设计文件核查桥式起重机周围的运行空间及安全距离。
5、施工用施工机械和测量仪器的核查
施工中需用到的测量仪器如盘尺（测量跨距等）、水平尺等须经过计量检定并在有效期内，使用的流动起重机等须有有关部门的检验并在有效期内，施工用焊机等应处于完好工作状态。
6、到厂设备、材料的报验检查
起重机及其材料进场前，项目管理部门和监理须取得本项目的相关技术协议，了解设备材料等涉及的相关技术要求等内容。起重机到场验收时，应检查确认制造单位已提供以下内容技术文件：
（1）设计文件，至少包括安装总图、主要受力结构件图、机械传动图，电气和液压系统原理图；
（2）产品合格证明书；
（3）制造监督检验证书；
（4）安装及其使用维护说明书；
（5）整机型式试验证明，按覆盖原则提供。
设备到场后会同施工单位、制造厂家代表和业主项目管理部门和监理人员按照技术协议的相关技术内容对设备和材料进行检查验收，要求随机技术文件齐全，检查到货设备、材料、配件符合技术协议、工程设计文件和随机技术文件要求，相应的质量证明文件齐全，设备、钢丝绳等无损坏、锈蚀等，监理应建立相应检验台账。
7、监理管理的技术依据
在整个施工过程中，要注意充分熟悉本项目与起重机安装相关联的所有施工内容的图纸资料，并以施工设计图纸、有关合同和技术协议、国家和行业标准、规范和图集为依据，检查施工单位按设计图施工，按批准的施工技术方案落实。
在电站类项目施工中，关于电站起重机吊车梁、起重机安装等施工内容还须满足DL/T 5210.1-2012《电力建设施工质量验收及评定规程 第1部分：土建工程》和DL/T 5210.3-2009《电力建设施工质量验收及评价规程 第3部分：汽轮发电机组》中的有关规定。
三、施工中的监理管理
在起重机安装项目施工过程中，监理应根据规范要求和批准的技术方案、监理细则详细检查各工序的施工质量，并会同施工单位、业主相关管理人员对各工序质量和试运结果进行确认。
1、吊车梁的施工及验收
在吊车梁吊装前，先应检查复核牛腿预埋钢板中心偏差不大于5mm，标准高度偏差在±3mm之间，水平度L/1000mm。否则要视情况予以找平或修整。
混凝土吊车梁按GB 50204-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（2011版）的相关要求进行验收，但要特别注意梁的翼缘预留螺栓孔或预埋螺栓应位置准确，预留螺栓孔平直光滑，不被砼浆堵塞，梁的安装偏差要求吊车梁的中心线与定位轴线的偏差不超过5mm，并根据标高基准复核梁顶面标高值，其对设计标高的允差为±10mm内。
钢吊车梁的制造须符合GB 50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》要求，并在允许偏差之内，根据标高基准复核梁顶面标准高度值，其对设计标准高度的允差在±10mm内。
其标高、中心等可用水准仪、经纬仪或钢丝、直尺等手段检查。吊车梁安装过程中，还须按设计文件和相关资料检查桥式起重机周围空间及安全距离，如发现问题及时与业主项目管理部门协商解决。
2、道轨的安装和验收
从道轨安装开始的施工一般由桥式起重机安装单位完成，安装前监理部须组织土建工程中交。注意放出道轨安装基准线、道轨中心与吊车梁的中心位置符合规范要求，两条轨道基准线的跨度符合要求。
（1）压板安装
在钢吊车梁上安装轨道前，根据安装基准线在轨道的两侧布置压板，安装时使钢轨底面与钢吊车梁顶面贴紧，当有间隙且其长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫好后与钢梁焊接固定。压板焊接时要求中级工作制吊车采用两侧焊缝，重级工作制吊车采用三面围焊缝，焊缝质量应符合二级焊缝外观质量标准。
在混凝土吊车梁上安装轨道前须按设计要求，选用与轨道型号相同的压板，并使用弹性复合橡胶垫板须和轨道压板型号相匹配，再根据压板型号选用螺栓。
根据国内一般情况，在吊车梁和道轨间要用施工混凝土找平层，厚度30mm～50mm，施工后应加强养护，当混凝土试块达到设计值强度的75%方可进行轨道安装工作。
（2）道轨及车挡安装
起重机两条平行轨道的接头位置应相互错开，其距离不小于600mm，也不应等于行车前后车轮的轮距。同一跨度内两条平行轨道上的车挡与吊车缓冲器的接触面应在同一平面上，车挡的腹板中心线与吊车梁腹板中心线应在同一平面内，偏差不大于2mm。
道轨接头连接有的为焊接连接，有的为夹板或鱼尾板拼接，拼接接头要注意接头间隙小于2mm，两段道轨轨端相互间的偏移小于1mm。需要焊接的轨道接头，要注意焊接材料、焊接工艺、焊接热处理及焊接后道轨外观要求符合相关规范和图集要求。
道轨伸缩缝处理方式为同一车间同一列线对应轨道伸缩缝应布置在车间伸缩缝两侧，伸缩缝位置可将轨道切割成45°斜口，打磨平整，压板固定。检查安装调整后的轨道主要技术参数，如道轨平面位置偏差、立面位置偏差、道轨跨距、道轨接头等符合规范GB 50278《起重设备安装工程施工及验收规范》要求，并全面复查各螺栓并应无松动现象，车挡、压板、垫板以及螺栓和螺母的油漆防腐标准应与主厂房钢结构油漆防腐标准相同。
3、起重机设备安装和验收
起重机的安装一般包括：大车行走机构组装，起重机大梁和端梁组装，起升和传动机构安装调整，钢丝绳、主、副钩连接等，要求施工单位按照现场情况和起重能力制定施工技术措施确保安全和质量，并按批准的技术措施执行，尽量将平台、栏杆、电缆小车以及电气设备等组装在大梁规定位置，进行整体吊装，以减少高空作业。
大梁与端梁采用高强螺栓连接，应遵守JGJ 82《钢结构高强度螺栓连接技术规程》中有关规定，连接前摩擦面应除去浮锈，保持干燥，不得使用高强螺栓做辅助安装用临时螺栓，高强螺栓的初拧、复拧、终拧按顺序和要求进行并标识清楚，力矩按厂家技术文件要求，终拧完高强螺栓可用腻子封闭螺栓两端及连接缝。
起重机安装挠性提升装置时，注意吊钩在下限位置时，除固定绳尾的圈数外，卷筒上的钢丝绳圈数不应小于2圈，起重钩在最高位置时滚筒上应能容纳全部钢丝绳；桥式起重机安装应符合GB 50278-2010要求，并按桥式起重机类型对照规范表进行检查。
4、起重机电气安装及检查
起重机电气装置的施工及验收须符合GB50256-1996《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》的规定。
（1）起重机电气设备安装前，建筑工程应具备起重机上部的顶棚不应渗水，混凝土梁上预留的滑接线支架安装孔和悬吊式软电缆终端拉紧装置的预埋件、预留孔位置应正确，孔洞无堵塞，预埋件应牢固等。
（2）起重机电气线路连接应满足穿管绝缘导线其额定电压不应低于500V，不同回路、不同电压等级和交流与直流的导线不得穿在同一根管内等。
（3）起重机非带电金属部分的接地，装有接地滑接器时，滑接器与轨道或接地滑接线应可靠接触，司机室与起重机本体用螺栓连接时，应进行电气跨接不应少于两处。起重机的每条轨道，应设两点接地。在轨道端之间的接头处，宜作电气跨接；接地电阻应小于4Ω。
（4）起重机电气部分安装结束，须按照GB 50256-1996第5.0.1条检查确认合格，方可同机械部分一起转入试运。
5、起重机的各项试验
所有施工完成首先按GB 50278-2010《起重设备安装工程施工及验收规范》第9.1.1条检查合格，然后按规范要求进行空载试验、静载试验、静刚度试验、动载试验等。
起重机的各项试验可以和特种技术监督试验人员一起进行。起重设备施工完毕，应经空载、静载、动载试运转合格后，办理移交验收手续。空载、静载、动载试运转宜连续地进行，当条件限制不能进行静载、动载试运转时，可在空负荷试运转合格后亦可办理交工手续。
四、起重机竣工验收监理管理
起重机安装工程验收时，监理应检查施工单位至少完善开工报告、设备开箱检验、验收记录、设计变更和修改等有关资料、轨道安装施工质量检查记录、起重机有关的几何尺寸复查和安装检查记录、重要部位的焊接、探伤、高强螺栓连接的检验等记录、起重机试运转记录等。在投入运行的过程中，提醒业主单位向当地特种设备技术监督管理部门办理使用登记。
五、监理过程注意的问题及解决方案
在起重机项目监理过程中会遇到各种问题，这里仅结合一些实际问题，列举要特别注意的问题。
（1）要尽早拿到项目的吊车梁设计图和起重机设备相关图纸资料等监理工作依据，并注意及时与土建厂房结构图结合进行综合比对，确认厂房的结构跨度和高度等均能保证安装起重机配套的梁、道轨能安全安装，起重机能安全、自由地在道轨全长上运行，并且起重机运行范围满足工厂对起重机运行工艺上的要求。
① 在某造纸厂制浆车间，该厂房角部的柱子牛腿顶面本应安放吊车梁处，上方由于柱子间的连系梁发生占位性错误，无法保证吊车梁顺利安放，监理单位及时地联系设计进行了处理；
② 在某垃圾电站，其锅炉前的渣坑中有个外运燃渣起重机，渣坑与燃渣卸货区处结构空间高度变化较大，监理单位比对厂家样本资料，发现如按原设计标高安装起重机，因燃渣卸货区楼顶阻挡起重机到达不了卸货区，监理单位与设计联系及时降下了吊车梁标高；
③ 在某造纸厂造纸车间，监理单位在复核厂房柱子跨度空间尺寸和起重机几何尺寸时发现，起重机厂家在起重机制造时其大梁的两端焊有组装时的辅助型钢，出厂时未有割除，如不割除，起重机安装后型钢在空中会与厂房柱子内侧相碰，起重机会无法运行，监理单位在地面及时割除，避免了起重机安装后运行受阻的隐患。
（2）在土建向安装工序交接时认真检查柱子跨距和牛腿的埋件和标高，对缺陷须及时修整，标高等不满足要求的及时修整找平，垫板垫实不要超过3块，找平后焊牢。
（3）吊车结构梁等最好到制造厂预检查，钢结构制造厂如果组装和焊接工艺不当，梁的变形会很大，导致现场无法矫正。要坚持出场检查不合格不能出厂，对特殊情况下现场的钢结构吊车梁几何尺寸个别指标不达标的可采取加固措施，这类情况下能否使用或如何加固后使用要搜集钢结构梁测量数据去征得原设计单位的书面同意。
（4）桥式起重机到货后及时按到货清单和技术协议组织检查验收，有问题及时与厂家联系处理，检查合格的起重机及其配件存放要特别予以重视，不要使之倾覆，安装方案要根据设备重量和现场吊车能力和现场状况仔细审查，如方案涉及到利用建筑物结构柱、梁等作为吊装的重要承力点，必须进行结构的承载核算，并经建筑结构原设计单位书面同意。
（5）审查施工方案时要充分注意工地情况的复杂多变性，提醒施工单位注意工程的实际情况和发展趋势，在适宜的时机采用合理的方法进行安装。如在某垃圾电站垃圾储存池的起重抓斗安装过程中，由于起重抓斗到货时垃圾储存池周围的围墙已标高45m到顶，吊车梁安装高度为40多米，且在垃圾储存池子的外面还有个垃圾运输汽车的卸货大厅，如采用流动式起重机安装吊车梁，需要起重机的起重能力至少150t以上，但现场条件允许利用塔吊＋脚手架＋卷扬机等组合手段倒运和吊装。监理单位提醒施工单位注意到这个情况，并认真了解塔吊的起重参数、认真组织卷扬机的布置、脚手架的加固等，并要求将相关细节写出详细的技术方案和计算依据并经有关方审批，执行时要有各方技术人员监护，最后很顺利完成任务。
（6）道轨的间距要为桥式起重机承重后大梁的弹性变形预留余量，安装起重机时特别注意每侧主、从轮的位置偏差，采取多种措施避免起重机啃轨。
（7）起重机安装过程检查起重梁拼装时的高强螺栓符合图纸要求，并且高强螺栓不容许做辅助安装用临时螺栓，高强螺栓的初拧、复拧、终拧按顺序和要求进行并标识清楚，力矩按厂家技术文件要求。
（8）安装过程中要注意各环节的安全措施，人员上牛腿作业要有可靠的安全手段，高空作业人员要注意身体禁忌，要配齐劳动保护用具和采取充分的保护措施。
（9）电站汽机房的桥式起重机往往担负着特殊使命，极易超起重机额定负荷使用，要将起重机规格选用与凝汽器的结构和重量综合考虑，如觉得有问题及时向业主说明，这种情况在电站起重机安装监理时极易遇到。监理单位在吊装凝汽器时要认真制定吊装方案，使吊装尽量快、稳，这类起重机使用中如需暂时解除起重量限制器等情况必须征得桥式起重机厂同意并由厂家人员在现场配合。另外提议汽机房土建设计时最好将凝汽器的设备中心线与该列土建结构柱中心线重合，以利于吊装凝汽器时使吊车梁、起重机、凝汽器更好地处于安全状态。
六、结束语
桥式起重机安装工程涉及面较广、施工环节较多，监理最好能实施全过程监管，监理前要充分地掌握设备资料、各专业设计资料，全面地掌握该项目监理要点，按标准、规范、图纸等技术文件认真监理，严格把控，为桥式起重机的高质量安装、高效运行发挥好监理的重要作用。
作者：冯常春 中国海诚上海申海建设监理有限公司
